„Такси клуб – България“ внесе в СОС предложение за актуализация на таксиметровите тарифи в София

На 30 март 2026 г. СНЦ „Такси Клуб – България“ подаде официално предложение до Председателя на Комисията по транспорт и пътна безопасност към Столичния общински съвет г-н Иван Таков, с копие до Заместник-кмета по направление „Транспорт и градска мобилност“ г-н Виктор Чаушев, за извънредна актуализация на минималните и максималните цени за таксиметров превоз на пътници на територията на Столична община.

ЗАЩО СЕГА?

В края на първото тримесечие на 2026 г. извършихме мониторинг и анализ на таксиметровия сектор в гр. София, при който установихме две групи проблеми. Първата е свързана с пропуски в прилагането на приетата с Решение № 873 от 23 октомври 2025 г. Единна методика за автоматично индексиране на таксиметровите тарифи, на която се базират определените минимални и максимални цени за километър таксиметров превоз, влезли в сила от 1 януари 2026 г. Втората — със значително поскъпване на горивата, ползвани от водачите на таксиметровите автомобили, което не е отразено в действащите тарифи.

При изготвянето на цените, влезли в сила от 1 януари 2026 г., икономическите показатели са отчетени към август 2025 г. Оттогава насам трите ключови показателя в методиката са се променили съществено:

• Инфлация (август 2025 – януари 2026): натрупана +1,30%
• Минимална работна заплата: нараства от 1 077 лв. (550,69 €) на 1 213 лв. (620,20 €), ръст +12,62% (ПМС № 243 от 13 ноември 2025 г.)
• Цени на горивата: претеглен горивен индекс по реален микс от четири вида горива +24,91% за периода септември 2025 – март 2026

За горивния компонент използвахме реален претеглен микс, изчислен въз основа на обединена анкетна извадка от 593 таксиметрови водачи — единственият наличен емпиричен ориентир при липса на официална статистика. Резултатите показват следното разпределение: LPG (пропан-бутан) — 48,06%, Дизел — 33,05%, CNG (метан) — 11,47%, Бензин А95 — 7,42%. Картината отразява масовото преминаване на сектора от метан към алтернативни горива след ценовите сътресения от 2022–2023 г.

След преизчисления по методиката на Столична община стигнахме до заключението, че е необходима актуализация с +5,36%, разпределена по компоненти, както следва:

При прилагане на това увеличение цените следва да бъдат актуализирани до следните нива:

• Минимална дневна — от 0,73 €/км (1,43 лв.) на 0,77 €/км (1,50 лв.)
• Минимална нощна — от 0,84 €/км (1,65 лв.) на 0,89 €/км (1,74 лв.)
• Максимална дневна — от 1,24 €/км (2,43 лв.) на 1,31 €/км (2,56 лв.)
• Максимална нощна — от 1,52 €/км (2,98 лв.) на 1,60 €/км (3,12 лв.)

КАК ЩЕ СЕ ОТРАЗИ ПОСКЪПВАНЕТО ВЪРХУ КЛИЕНТА?

Очакваното поскъпване на среден по дължина и продължителност курс за гр. София — 6 км пробег и 2 минути престой — възлиза на 0,30 € (около 0,59 лв.) на курс, което представлява ръст от 4,68%. В абсолютно изражение това е под прага на забележимост за клиента — сума, сравнима с разликата при закръгляване при плащане в брой. При честота на ползване от 20 курса месечно допълнителният разход е около 6 лв. месечно — величина, която не поставя под въпрос достъпността на таксиметровата услуга като вид градски транспорт.

КАК ЩЕ СЕ ОТРАЗИ ПОСКЪПВАНЕТО ВЪРХУ ВОДАЧИТЕ?

За разлика от крайните потребители, за които увеличението е незначително, за водачите — реалните носители на стопанския риск — то играе ролята на спасителен пояс, позволяващ оцеляване в привидно конкурентна среда.

Разчетите ни показват, че при реален модел на работа — шестдневна работна седмица, 120 км общ дневен пробег, от които 60 км с клиент по дневна тарифа, 20 минути платен престой, 10 курса и 6 повиквания — актуализацията ще генерира допълнителен приход от около 83 € (161 лв.) месечно. Тази сума би компенсирала нарасналата цена на горивата и би позволила запазване на качеството на услугата.

Без актуализация на тарифите водачите реално поемат нарасналите разходи за гориво и експлоатация от собствените си доходи, тъй като приходите им остават замразени при растящи цени.

СЛЕДВАЩИ СТЪПКИ

Такси Клуб – България ще следи развитието на процедурата и ще информира членовете и партньорите си за всяко ново развитие. Призоваваме компетентните органи на Столична община да разгледат предложението своевременно и да предприемат необходимите стъпки в съответствие с чл. 24, ал. 6 от Наредба № 34 от 1999 г. за таксиметров превоз на пътници, който задължава общинските съвети да актуализират минималните и максималните цени за километър таксимеров превоз най-малко веднъж годишно.